Kit de distribución
Correa o cadena, tensores y bomba de agua. El trabajo que más motor salva en autos franceses.
Peugeot · Citroën · DS · Renault · Opel
Vendemos el repuesto correcto y lo instalamos nosotros mismos. Un solo responsable por la pieza y por el trabajo: si algo falla, sabes exactamente a quién llamar.
Completa la ficha y te llega armado el mensaje: marca, modelo, año y falla.
Enviar por WhatsAppRespondemos con precio del repuesto y de la instalación por separado.
Mecánica general
Trabajamos con scanner de marca y torques según ficha del fabricante. Ningún trabajo sale sin prueba en ruta.
Correa o cadena, tensores y bomba de agua. El trabajo que más motor salva en autos franceses.
Pastillas, discos, tambores, líquido y purga. Medimos espesor y te mostramos la pieza retirada.
Kit completo, collarín, bomba y regulación de pedal. Diagnóstico previo para no cambiar de más.
Amortiguadores, bujes, terminales, bandejas y rótulas. Revisión de ruidos y desgaste de neumáticos.
Lectura y borrado de códigos, testigos encendidos, sensores y actuadores. Informe de lo encontrado.
Radiador, termostato, ventilador, carga de gas y detección de fugas. Cambio de refrigerante.
Culata, empaquetaduras, inyectores, bomba de bencina y puesta a punto. Presupuesto antes de desarmar.
Aceite, filtros, bujías y revisión de 25 puntos. Te dejamos la pauta del próximo servicio por kilometraje.
Venta de repuestos
No te empujamos la pieza más cara ni la más barata. Te decimos qué dura cuánto y tú decides con el presupuesto en la mano.
Un mismo modelo cambia de pieza según el año y la versión. Con el número de chasis (17 dígitos, en el parabrisas o en el permiso de circulación) pedimos exactamente lo que calza y te evitas un segundo viaje.
La misma que monta la fábrica. Para vehículos en garantía o cuando no hay margen de error.
Desarrollada por el fabricante para sus autos con más años de uso. Calidad de línea a un precio más sano.
Marcas que abastecen a las mismas armadurías. Buena opción cuando el auto ya tiene kilometraje.
Compras la pieza y la montamos nosotros. Una sola boleta, una sola garantía, sin que nadie se pase la pelota.
La correa de distribución no avisa: cuando corta, se lleva el motor. Cambiarla a tiempo es la mantención más barata que existe.
Valor referencial según modelo y motor. Te confirmamos el precio final con la patente o el VIN antes de agendar.
Cómo trabajamos
Mandas marca, modelo, año y qué le pasa al auto por WhatsApp.
Diagnóstico con scanner y en el elevador. Si el problema es otro, te lo decimos antes de cotizar.
Repuesto y mano de obra por separado, con las opciones de calidad disponibles.
Con la pieza en el taller, agendamos y trabajamos con torques de fábrica.
Prueba en ruta, entrega de piezas retiradas y garantía por escrito.
Detectamos a tiempo lo que después se convierte en una reparación cara.
Piezas de calidad comprobada, montadas según el procedimiento del fabricante.
Sabes qué se cambió, con qué marca y por qué. Te entregamos las piezas retiradas.
Respaldo por escrito sobre el repuesto y sobre la instalación.
Visítanos
Llega con tu vehículo o escríbenos antes para tener el repuesto pedido y ahorrarte la espera.
Lunes a viernes 09:00–19:00
Sábado 09:00–14:00
Si prefieres no llenar la ficha, mándanos un mensaje con la patente de tu auto y te decimos qué necesita.
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